La obra sobre la ruta PY05, que conectará Pozo Colorado con Concepción, avanza con trabajos simultáneos en dos frentes. El proyecto contempla 90 kilómetros de pavimento rígido y beneficiará a más de 400.000 personas.

La construcción de la primera ruta de hormigón de Paraguay continúa avanzando sobre la ruta PY05 y ya supera los 14 kilómetros de pavimento rígido ejecutado, según los últimos datos correspondientes a la primera quincena de junio.

El proyecto se desarrolla en el tramo que une las localidades de Pozo Colorado y Concepción, una de las principales conexiones viales del norte del país y considerada estratégica para el transporte de personas y mercancías.

Las obras avanzan de manera simultánea en dos frentes de trabajo, con tareas diurnas y nocturnas que permiten mantener el cronograma previsto para una intervención que abarcará un total de 90 kilómetros.

Además de la colocación del pavimento de hormigón, los equipos trabajan en la preparación de la plataforma, el fortalecimiento de la estructura de base y la construcción de sistemas de drenaje, elementos fundamentales para garantizar la resistencia y durabilidad de la futura carretera.

Más de 14 kilómetros ejecutados

De acuerdo con el informe de avance, el Lote A, que se encuentra a cargo del Consorcio Avanza Chaco, registra aproximadamente 8,76 kilómetros de pavimento rígido concluidos.

Por su parte, el Lote B, ejecutado por la empresa Ecomipa S.A., acumula cerca de 6,06 kilómetros terminados.

En conjunto, ambas intervenciones ya permiten superar los 14 kilómetros de obra finalizada sobre uno de los proyectos de infraestructura vial más importantes actualmente en ejecución en Paraguay.

Una obra estratégica para el norte paraguayo

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es la utilización de hormigón como material principal para la pavimentación.

Las autoridades señalan que este tipo de infraestructura ofrece una vida útil más prolongada y un mejor comportamiento frente al intenso tránsito de camiones y cargas pesadas que circulan habitualmente por este corredor.

La futura ruta tendrá impacto directo sobre más de 400.000 habitantes y apunta a mejorar la conectividad entre el Chaco y la Región Oriental del país.

Inversión millonaria

La obra demanda una inversión superior a los G. 611.000 millones y cuenta con financiamiento de organismos internacionales como la CAF y Fonplata.

Una vez concluida, se espera que contribuya a fortalecer la actividad productiva, comercial y logística de una de las regiones con mayor potencial de crecimiento económico de Paraguay.

Además de agilizar los tiempos de traslado, la nueva infraestructura busca mejorar las condiciones de seguridad vial y potenciar el desarrollo de comunidades ubicadas a lo largo del corredor.